Orga jasotzaile elektrikoak ez dira-motordun ibilgailuak, motordun ibilgailuak baizik. Azterketa zehatza honako hau da:
Motordun ibilgailuen eta-motorrik gabeko ibilgailuen definizioa:
"Txinako Herri Errepublikako Errepideko Trafikoko Segurtasun Legearen" 119. artikuluaren arabera, motordun ibilgailua potentzia-unitate batek gidatutako edo atoian eramandako gurpildun ibilgailuari deritzo, errepideetan garraiatzeko erabiltzen dena, pertsonak garraiatzeko, salgaiak garraiatzeko edo ingeniaritza-eragiketa bereziak egiteko.
-Motorerik gabeko ibilgailuak gizakien edo animalien indarrak gidatutako eta errepideetan garraiatzeko erabiltzen diren ibilgailuak dira, baita ezinduentzako motordun gurpil-aulkiak eta bizikleta elektrikoak, adibidez, potentzia-unitate baten bidez elikatuta dauden baina diseinatutako gehienezko abiadura, pisurik gabeko pisua eta neurriak estatuko arau egokiak betetzen dituztenak.
Orga jasotzaile elektrikoen propietateen analisia:
Orga jasogailu elektrikoak potentzia-unitate batek (normalean motor elektriko batek) gidatzen dituen gurpildun ibilgailuak dira eta salgaiak garraiatzeko edo ingeniaritza-eragiketa bereziak egiteko erabiltzen dira.
Orga jasotzaile elektrikoen diseinuak, oro har, ez ditu-motordun ibilgailuen estandarrak betetzen. Adibidez, diseinatutako gehienezko abiadura, kargarik gabeko pisua eta neurriak-motordun gabeko ibilgailuentzat zehaztutako tartea gaindi dezakete.
Ondorioa:
Goiko definizioan eta analisian oinarrituta, eskorga elektrikoek, potentzia-unitate batek elikatzen direlako eta normalean salgaiak garraiatzeko edo eraikuntza lanak egiteko erabiltzen direnez, ez dituzte -motordun ibilgailuen baldintzak betetzen eta motordun ibilgailu gisa sailkatu behar dira.
Hori dela eta, errepideetan jarduten dutenean, eskorga elektrikoek ibilgailu motordunen araudia bete behar dute, besteak beste, gidatzeko tituluak, gidatzeko arauak eta segurtasun baldintzak barne.
